+8618437960706
سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک awd. همانطور که اشاره کردیم سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک4wd بیشتر برای مصارف آفرود و در سرعت‌های پایین مورد استفاده قرار می‌گیرد.
بیشتر ببینیداین برند آلمانی که با سیستم چهار چرخ محرک کواترو، پیشرانه‌های ۵ سیلندر توربو و چراغ‌های led خاص محصولاتش شناخته شده حالا وارد مسیر جدیدی شده است: حمل‌ونقل تمام الکتریکی و پرفورمنس بالا.
بیشتر ببینیددیسک ، لاستیک ، چرخ; مقالات مفید. اصطلاحات خودکار; عملکرد ماشین آلات; تعمیر خودکار; تعمیر موتور; تنظیم اتومبیل ها; نکاتی برای رانندگان; سیستم های امنیتی. سیستم ایمنی فعال; سیستم ایمنی غیر فعال
بیشتر ببینیددیفرانسیل ۲wd فضای بسیار بهتری برای صندلی های عقب وجود داشته باشد و ضمن اینکه در شرایطی که مسیر لغزنده می شود وزن مناسب را بین چرخ های جلویی تقسیم بندی می کند. عملکرد دیفرانسیل عقب یا rwd. در مدل خودروهای شاسی بلند، پیکاپ ...
بیشتر ببینیددیسک ، لاستیک ، چرخ; مقالات مفید. اصطلاحات خودکار; عملکرد ماشین آلات; تعمیر خودکار; تعمیر موتور; تنظیم اتومبیل ها; نکاتی برای رانندگان; سیستم های امنیتی. سیستم ایمنی فعال; سیستم ایمنی غیر فعال
بیشتر ببینیدبه جای داشتن میل محرک طولانی مانند خودروهای چرخ عقب، تمام اجزای پیشرانه در جلوی خودرو قرار دارند. این تنظیم به جای استفاده از اتصالات جهانی، از اتصالات با سرعت ثابت (CV) استفاده می کند.
بیشتر ببینیدتفاوت سیستم تمام چرخ محرک (awd) با سیستم چهار چرخ محرک (4wd) در چیست؟ کدام نوع بهتر است؟ برای دریافت پاسخ این سوالات، با زومیت همراه باشید.
بیشتر ببینیداگر suv الکتریکی جدید فولکس واگن با نام id.4 شما را به اندازه کافی سر ذوق نیاورده است، باید گفت که احتمالا محصولات جذابتری در راهند، کارآموز مرکز طراحی ...
بیشتر ببینیدسیستم تمام چرخ محرک الکتریکی; مهندسی سیستم چهار چرخ محرک در خودروهای الکتریکی بسیار آسان‌تر از آن چیزی است که از نظر گذراندید.
بیشتر ببینیدچهار چرخ متحرک: چهار چرخ محرک کشش و هندلینگ بهتری را روی سطوح شل ایجاد می کند. کمک فنرها: کمک فنرها به جذب ضربه ها و ارتعاشات کمک می کنند و سواری نرم تری را ارائه می دهند.
بیشتر ببینیداین تمام ماجرا نیست، زیرا علاوه بر این کامیون، شرکت "کوماتسو" هم یک کامیون تمام الکتریکی تولید کرده است که در مجموع 110 تن وزن دارد و همچنین مجموعه باتری‌های 700 کیلووات ساعتی آن نیز به تنهایی 4.5 تن وزن دارد که برخلاف شرکت ...
بیشتر ببینیدچهار چرخ محرک. تمام چرخ محرک. سیستم‌های تمام یا نیمه‌وقت… واژه‌شناسی می‌تواند گیج کننده باشد مخصوصاً زمانی که شما نام‌های مخصوصی چون کواترو، ۴Motion و ۴Matic را به این داستان اضافه می‌کنید.
بیشتر ببینیدهمانند سیستم‌های تمام چرخ محرک، سامانه‌های 4WD نیز برای ارسال گشتاور به چهار چرخ خودرو طراحی شده‌اند. البته سیستم‌های 4WD این کار را با قدرت بیشتری انجام می‌دهند و از این رو برای کنترل ...
بیشتر ببینیدمهمترین ویژگی این خودرو، بهره‌مندی از سیستم چهار چرخ محرک است که توانایی حرکت در جاده‌های برفی و سخت‌گذر را به طور قابل توجهی افزایش می‌دهد. ... برای علاقه‌مندان به خودروهای چهار چرخ محرک ...
بیشتر ببینیددر خودروهای تمام چرخ محرک (All Wheel Drive) روی هر اکسل یک دیفرانسیل و میان دو اکسل نیز یک دیفرانسیل وجود دارد. دلیل دیفرانسیل سوم حل مشکل سرعت‌های متفاوت چرخ‌های اکسل جلو و عقب هنگام پیچیدن است.
بیشتر ببینیددر نتیجه این خودروها به سیستم انتقال قدرت awd یا تمام چرخ محرک مجهز هستند. سیستم انتقال قدرتی که گشتاور در آن معمولا به صورت دائمی و پیوسته بین دو محور (چهار چرخ) خودرو تقسیم می‌شود.
بیشتر ببینیدپیشرانه قدرتمند الکتریکی با هر موتور در محورهای جلو و عقب دارای AMG Performance 4MATIC تمام چرخ محرک کاملاً متغیر است که در هر شرایط رانندگی به طور مطلوب نیروی محرکه را به آسفالت منتقل می کند.
بیشتر ببینیدسیستم تمام چرخ محرک الکتریکی. مهندسی سیستم چهار چرخ محرک در خودروهای الکتریکی بسیار آسان‌تر از آن چیزی است که از نظر گذراندید.
بیشتر ببینیددیسک ، لاستیک ، چرخ; مقالات مفید. اصطلاحات خودکار; عملکرد ماشین آلات; تعمیر خودکار; تعمیر موتور; تنظیم اتومبیل ها; نکاتی برای رانندگان; سیستم های امنیتی. سیستم ایمنی فعال; سیستم ایمنی غیر فعال
بیشتر ببینیدخودروهای چهار چرخ متحرک می‌توانند به تمام لاستیک‌های خود ارائه دهند. یک جعبه انتقال بین محور عقب و جلو برای ایجاد گشتاور وجود دارد، همچنین می تواند میزان و زمان تامین گشتاور را کنترل کند.
بیشتر ببینید1. در تمام خودروها نیروی موتور یا به چرخ‌های عقب، یا به چرخ‌های جلو و یا به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. در اتومبیل‌هایی که نیرو به دو چرخ عقب یا دو چرخ جلو منتقل می‌شود 2WD و در خودروهایی که نیرو ...
بیشتر ببینیدسیستم تمام چرخ محرک الکتریکی . مهندسی سیستم چهار چرخ محرک در خودروهای الکتریکی بسیار آسان‌تر از آن چیزی است که از نظر گذراندید.
بیشتر ببینیدشرکت پورشه سخت توسعه خودروهای الکتریکی را آغاز کرده و اخیرا نیز اولین محصول تمام برقی آن تحت عنوان پروشه تایکان رونمایی شد. این شرکت مدل‌های متنوعی از
بیشتر ببینیدتجربهی رانندگی با خودروی تمام‌الکتریکی هیوندای نشان می‌دهد که این شرکت یک برگ برنده تولید کرده است. ... در آمریکا آیونیک ۵ با پیشرانه‌ی دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ محرک عرضه می‌شود ...
بیشتر ببینیدجعبهدندههای مورد استفاده در خودروهای الکتریکی بسیار ساده‌ترند. این جعبه‌دنده‌ها به‌طور معمول تک سرعته‌اند که برای کاهش سرعت چرخش موتور الکتریکی از حوالی ۱۲ هزار دور بر دقیقه تا سرعت‌های مناسب برای به حرکت ...
بیشتر ببینیدانواع سیستم چهار چرخ محـرک. سیستم 4wd مدت مدیدی است که ابداع شده و انواع متنوعی از آن به بازار آمده است که همه آنها با همین نام شناخته می‌شوند، اما در واقع موارد استفاده آنها متفاوت است.
بیشتر ببینیدبا ده خودرو برتر تمام چرخ محرک سال 2018 آشنا شوید - قسمت دوم. در قسمت نخست این مقاله، به بررسی رتبه های دهم تا ششم از لیست پر فروش ترین خودروهای تمام چرخ محرک در بازار آمریکای شمالی پرداختیم که ...
بیشتر ببینیدکدام ماشین ها دیفرانسیل عقب هستند؟ در تمام خودروها نیروی موتور یا به چرخ‌های عقب، یا به چرخ‌های جلو و یا به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. در اتومبیل‌هایی که نیرو به دو چرخ عقب یا دو چرخ جلو منتقل می‌شود 2WD و در خودروهایی که ...
بیشتر ببینیدخودروهای موتور جلو-تمام چرخ متحرک. خودرو موتور جلو-چهار چرخ محرک (F۴) به آن دسته از خودروهایی گفته می‌شود که موتور خودرو در قسمت جلویی شاسی و نیروی محرکه موتور به چهار چرخ خودرو منتقل می‌شود.
بیشتر ببینیداما به طور کلی خودروسازان از هر دو سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک (AWD) و چهار چرخ محرک (4WD) برای افزایش چسبندگی تایرها به سطح استفاده می کنند. -با توجه به نوع و نحوه استفاده از وسایل نقلیه می توان ...
بیشتر ببینید