خودروهای الکتریکی در مقایسه با هیبرید و پلاگین هیبرید ها دارای قیمت بیشتری هستند. برای مثال فورد فوکوس در نسخه برقی خود حدود 11 هزار دلار گرانتر از نسخه بنزینی آن است. اما این دسته از خودروها ...
بیشتر ببینیدبه گزارش اتوکار، طبق کمپین خودروی الکتریکی «Go Ultra Low» که مورد حمایت دولت بریتانیا است، حدود ۹۰ درصد از مالکان، خودروهای الکتریکی خود را در خانه شارژ میکنند و این ارزانترین روش برای شارژ باتری خودرو است.
بیشتر ببینیدمقایسهی هزینهی تعمیرات هیوندای نسبت به دیگر برندها. نتایج بدست آمده در جدول بالا کمی پایینتر از میانگین کلی ۳۸۰ دلار در سال میباشد و همچنین در مقایسه با نتایج خودروهای گران قیمتی نظیر ...
بیشتر ببینیددو برابر و شاید هم بیشتر !!!؟ وقتی ریز هزینههای خودروهای برقی در سال حساب میگردد ، آن وقت هست که تفاوتش با بنزینیها آشکار میگردد و دقیقاً حمایتهای دولتی هست که مردم را تشویق به خرید میکنه و زمانی که مردم رو آوردند به ...
بیشتر ببینیدپیشنهاد میشود به پادکست تاریخچهیتسلا، ایلان ماسک (از تاثیرگذارترین افراد در زمینهی خودروی الکتریکی) گوش کنید.. فاکتورهای فنی تبدیل خودرو بنزینی به خودرو الکتریکی. اولین چالش یک چالش فنی است: خودرو مجموعهای از ...
بیشتر ببینیدبا این حال خودروهای الکتریکی از طریق کارایی بالا به این نقطه ضعف غلبه میکنند. میزان قدرت ارسالشده به چرخها در خودروهای بنزینی، بین 16 الی 25 درصد است و باقی این قدرت بهدلیل ناکارآمدیهای ...
بیشتر ببینیدپیشبینی فروش خودروهای برقی در سال ۲۰۲۳. تعداد کمی از مناطق در دنیای انرژیهای پاک به اندازه بازار خودروهای الکتریکی پویا هستند؛ سالهای اخیر شاهد رشد تصاعدی در فروش همراه با بهبود دامنه ...
بیشتر ببینیددلایل مختلفی پیرامون برتری تکنولوژی پلاگین هیبرید (PHEV) در قیاس با سایر فناوریهای وسایل نقلیه الکتریکی وجود دارد که در ادامه به برخی از آنها اشاره میکنیم: انعطاف پذیری منابع سوخت: یکی از ...
بیشتر ببینیدخودروهای برقی چه زمانی ارزان میشوند؟. طبق پیشبینی بلومبرگ، انتظار میرود که تا سال 2030، میانگین قیمت خودروهای الکتریکی نسبت به خودروهای احتراق داخلی کمتر شود.
بیشتر ببینیدبا توجه به استقبال گسترده از خودروهای الکتریکی در جهان و بازارهای جهانی، نیاز به تولید این نوع خودرو با حداقل پیمایش 500 کیلومتر در هر بار شارژ و با قیمت مناسب، بیشتر احساس میشود. در این مقاله به بیان پیشرفتها و چالش ...
بیشتر ببینیدبه گزارش ایسنا، تقاضا برای خودروهای الکتریکی در سال جاری، با وجود اینکه میانگین هزینه باتریهای یون لیتیوم از ۱۰۵ دلار در سال گذشته و به ۱۶۰ دلار در هر کیلووات ساعت در سه ماهه اول افزایش یافته، همچنان بالاست.
بیشتر ببینیددر سه ماهه دوم سال جاری میلادی، منطقه بزرگ چین به تنهایی 14 میلیون مایل، رنج خودروی تمام الکتریکی فروش داشته است، این درحالیست که به گزارش AlixPartners، کل بازار اروپا تنها 7.83 میلیون مایل رنج خودروی ...
بیشتر ببینید3. فورد F-150 لایتنینگ. طبق گفته Kelly Blue Book، فورد F-150 Lightning دارای میانگین ارزش فروش مجدد 57٪ است. خوب، با توجه به اینکه لایتنینگ یک پیکاپ الکتریکی است، تعجب آور نیست و به طور سنتی، وانت بارها ارزش ...
بیشتر ببینیدشرکت سپند خودرو آریا. شرکت سپند خودرو آریا که در سال ۱۳۸۶ و با شماره ثبت ۴۴۶۳۰۶ تاسیس شده است یکی از معتبرترین و موفق ترین شرکت های حوزه فروش خودرو در ایران می باشد.
بیشتر ببینیداین گروه خودروسازی فرانسوی-ژاپنی رکورد جهانی فروش خودروهای الکتریکی را در حالی به خود اختصاص داده که مجموعهای مختلف از انواع خودروهای الکتریکی را در بین مدلها خود دارند و فقط نیسان لیف و ...
بیشتر ببینید۲۷ خرداد ۱۳۹۹. ۲۳. دوستداران خودروهای الکتریکی میگویند این خودروها از نظر هزینههای سوخت و نگهداری بهصرفهتر هستند و بنابراین در کل مالکیت آنها راحتتر و کمهزینهتر خواهد بود؛ اما ...
بیشتر ببینیداما دلیل اصلی که در اینجا و در وهله اول مورد توجه ما قرار گرفته، نقش شرکت او، تسلا در آوردن خودروهای الکتریکی به زندگی ما است. در سال ۲۰۲۲، حدود ۳.۱ میلیون خودروی الکتریکی در اروپا فروخته شد.
بیشتر ببینیداتومبیلهای الکتریکی آینده صنعت خودروسازی را تشکیل میدهند و در این بین مشتریان اروپایی بیشترین میزان استقبال را از آنها ترتیب دادهاند. با این حال فروش خودروهای الکتریکی در قاره سبز خوشبینانه نیست. فاصله بین ...
بیشتر ببینیدمزیت: هزینه استهلاک کمتر. خودروهای الکتریکی به کمک باتریها حرکت میکنند و برای کار کردن به یک موتور مکانیکی نیازی ندارند. علاوه بر این در یک خودرو الکتریکی هیچ نیازی به تمام آن قطعات ...
بیشتر ببینید۱. هزینه: یکی از بزرگترین مزایای خودروهای الکتریکی، هزینه پایینی است که برای شارژ آنها نیاز است. این خودروها به صورت مستقیم با برق شبکه شارژ میشوند و کمترین هزینه را نسبت به خودروهای سوختی ...
بیشتر ببینیدخودروهای هیدروژنی همچون سایر خودروها برای تامین انرژی مورد نیاز خود به وجود ایستگاههایی در فواصل مشخص نیازمند هستند، اما در حال حاضر ایستگاههای عرضهی هیدروژن بسیار کم بوده و فاصلهی زیادی با هم دارند.
بیشتر ببینیدتقاضا برای خودروهای الکتریکی در سالجاری، با وجود اینکه میانگین هزینه باتریهای یون لیتیوم از ۱۰۵ دلار در سال گذشته و به ۱۶۰ دلار در هر کیلووات ساعت در 3 ماه اول افزایش یافته، همچنان ...
بیشتر ببینیدهزینههای تولید، به هزینههایی گفته میشود که یک سازمان برای تولید کالا یا خدمت، فروش و تحویل آن به مشتریان متحمل میشود. در این مقاله به انواع مختلف هزینههایی که شرکتها به هنگام تولید کالا یا خدمت متحمل میشوند ...
بیشتر ببینید۲۷. پیش از این گفته میشد که خرید خودروی برقی در طول زمان مقرونبهصرفهتر و ارزانتر از مدل بنزینی خواهد بود، اما مطالعهی جدید میگوید در شرایط واقعی هزینههای مالکیت خودروهای برقی ...
بیشتر ببینیدمالیات بر ارزش افزوده. دیجیکالا مطابق قانون موظف است برای مباشرت در فروش ۹ درصد مالیات هزینههای فروش را به سازمان دارایی پرداخت کند بنابراین ۹ درصد مبلغ کمیسیون و سایر خدمات دیجیکالا (به جز خدمات ارسال و حمل و نقل ...
بیشتر ببینیدخودروهای الکتریکی (EVs) ازجمله بارهای جدید روبهرشد در شبکههای توزیع هستند. افزایش تعداد خودروهای الکتریکی در شبکه توزیع به افزایش تقاضای انرژی شبکه منجر میشود. در صورت نبود مدیریت بر الگوی دریافت انرژی آنها از شبکه ...
بیشتر ببینیدظرفیت باتری خودروهای الکتریکی فعلی در بازار از ۱۷.۶ کیلووات ساعت در اسمارت eq فورتو با ظرفیت پیمایش ۹۳ کیلومتر شروع میشود و تا ۱۰۰ کیلووات ساعت در تسلا مدل اس و مدل ایکس با ظرفیت پیمایش بیش از ۴۸۰ کیلومتر ادامه مییابد.
بیشتر ببینیددر سال ۲۰۲۲ میلادی تعداد خودروهای تمام الکتریکی در چهار کشور اروپایی از ۵۰۰ هزار خودرو فراتر رفت. این کشورها عبارتند از آلمان (۱ میلیون و ۸۹ هزار و ۸۵۴ خودرو)، بریتانیا (۶۴۱ هزار و ۸۰۱ خودرو ...
بیشتر ببینیدتقاضا برای خودروهای الکتریکی در سال جاری، با وجود اینکه میانگین هزینه باتریهای یون لیتیوم از ۱۰۵ دلار در سال گذشته و به ۱۶۰ دلار در هر کیلووات ساعت در سه ماهه اول افزایش یافته، همچنان ...
بیشتر ببینید