اما طبق آمار، از 71.3 میلیون خودروی فروختهشده توسط خودروسازان مطرح دنیا در سال 2022، فقط 8.8 درصد به پیشرانه تمام الکتریکی مجهز بودهاند. هرچند سهم خودروهای برقی در سال 2022 نسبت به سال قبل از آن ...
بیشتر ببینیدخلخالی ادامه میدهد: جدای از خودروهایی که نمونه بنزینی آن به برقی تبدیل میشوند، برخی دیگر از خودروهای برقی که در کشور رونمایی شدهاند به تجاریسازی نرسیده و با گلوگاهی مثل شمارهگذاری ...
بیشتر ببینیدافراد زیادی هستند که در خرید خودروی الکتریکی یا بنزینی تردید دارند و هنوز نتوانستهاند تصمیم نهایی خود را بگیرند. طرفداران خودروهای برقی برای تصمیم خود دلایلی ارائه میدهند که در این مقاله به برخی از آنها اشاره ...
بیشتر ببینیددلفین بیسکاین امید زیادی به آیندهی خودروهای برقی دارد. به باور او، گسترش استفاده از خودروهای برقی سبب خواهد شد تا بشر بیشتر به تولید انرژیهای سبز روی آورد و به این ترتیب تولید انرژی برق ...
بیشتر ببینیددقیق نمیدونم ولی فکر کنم بخاطر راندمان خیلی کم موتورهای بنزینی بهتر این باشه ک همون بنزینو در نیروگاه به برق تبدیل کنی بعد به خودروهای برقی بدی.راندمان نیروگاه ها معمولا ۶۰ ۷۰ درصده و ...
بیشتر ببینیدمهمترین تفاوت نیسان دیزلی و بنزینی، این بوده که دیزلی، در دور موتورهای پایینتر عمل میکند. این در حالی است که میزان قدرت تولید خودروی دیزلی نسبت به بنزینی کمتر بوده، اما گشتاور تولید شده ...
بیشتر ببینیدضمن اینکه زیرساختهای خودروهای برقی نیز بسیار ارزانتر و در دستتر از خودروهای هیدروژنی هستند. کپی لینک ۳- بهبود تولید انرژی برق با استفاده از منابع پاک
بیشتر ببینیددر جهان هستی، فقط مناطق اندکی مانند نروژ وجود دارد که خودروی برقی میتواند بسیار پاکتر از نمونههای بنزینی، هیبرید و پلاگین هیبرید باشد، بنابراین شعار خودروی برقی خودروی پاک، در بسیاری ...
بیشتر ببینیدعلاوه بر این، با وجود تمام مشوقهای موجود برای خودروهای الکتریکی که در حال حاضر در دسترس هستند (و بهزودی بیشتر خواهد شد)، هزینهی انتخاب وانت برقی قابل مقایسه یا حتی کمتر از هزینه خرید وانت ...
بیشتر ببینیدبر اساس همین گزارش، میانگین قیمت پایهی ۱۰ مدل برتر خودروهای برقی در اوت ۲۰۲۲ معادل ۶۰ هزار و ۵۰۰ دلار بود که محصولات تمام خودروسازها به جز تسلا با افزایش قیمت همراه بوده است. این افزایش قیمت ...
بیشتر ببینیدبه گزارش تجارتنیوز، 15 نقطه در شهر تهران به عنوان جایگاه شارژ خودروهای برقی افتتاح میشوند. آیا حمل و نقل عمومی پایتخت برای چنین پوستاندازی آماده است یا نه؟ در سال 2023، حدود 9 درصد از کل ناوگان حمل و نقل عمومی در جهان ...
بیشتر ببینیدپیشرانههای دیزلی جدید بهتر از بنزینیها نیستند! ۴. بنا به گفته وزارت حملونقل آلمان، خرید یک خودروی دیزلی جدید به این معنی نیست که شما کمتر از یک خودروی بنزینی جدید به محیطزیست آسیب وارد ...
بیشتر ببینیدبهمنظور مدیریت بهتر وزن، سطح تماس تایرهای مخصوص خودروهای برقی با زمین بیشتر است. به عبارت دیگر، این تایرها صافتر از تایرهای معمولی هستند تا وزن را بهتر تقسیم کنند. جنس و مواد بهکاررفته ...
بیشتر ببینیداین را همه ما میدانیم که باتریهای خودروهای برقی، باوجود بهتر شدن در سالهای گذشته اما بازهم زمان بسیار بیشتری را نسبت به سوختگیری یک خودروی بنزینی، برای شارژ کامل از صاحبان خود می ...
بیشتر ببینیدخودروهای برقی اغلب کاربردیتر از خودروهای بنزینی یا دیزلی مشابه هستند زیرا موتور، گیربکس یا اگزوز ندارند که فضای زیادی را اشغال میکنند و بدون این اجزا فضای بیشتری برای مسافران و چمدان دارید.
بیشتر ببینیدبرای این افراد، استفاده از خودروهای برقی، به خصوص انواع کارآمد آنها، ماهیانه ۱۲۰ دلار پس انداز به همراه دارد. در مقایسه، افرادی که از خودرو استفاده عادی میکنند، میزان صرفه جویی در حدود ۵۰ ...
بیشتر ببینیدخودرو چرا افت قیمت خودروهای الکتریکی بسیار بیشتر از مدل های بنزینی است؟ خودروهای الکتریکی اگر چه مزایای زیادی داشته و با محیط زیست سازگارتر هستند، اما نتایج یک تحقیق جدید نشان می دهد که قیمت این دسته از وسایل نقلیه در ...
بیشتر ببینیدخودروهای الکتریکی در مقایسه با هیبرید و پلاگین هیبرید ها دارای قیمت بیشتری هستند. برای مثال فورد فوکوس در نسخه برقی خود حدود 11 هزار دلار گرانتر از نسخه بنزینی آن است. اما این دسته از خودروها ...
بیشتر ببینیداحیای انرژی. یکی دیگر از دلایل تمایل مشتریان به خرید خودروی الکتریکی، بازیابی انرژی است. خودروهای بنزینی هرگز چنین قابلیتی ندارد و این ویژگی تنها در خودروی هیبریدی و برقی دیده میشود ...
بیشتر ببینیددلایل زیادی وجود دارد که چرا خودروهای برقی فقط یک دنده دارند. اولین دلیلش این است که موتورهای الکتریکی دور موتور بسیار بالاتری نسبت به موتورهای احتراق داخلی دارند. یک موتور الکتریکی معمولی ...
بیشتر ببینیدچرا که خودروهای هیبریدی (hybrid cars) با دو موتور عادی و الکتریکی حتی بعد از ۲۰۴۰ در خیابانها میمانند. خودروهایی که کاملا از سوخت فسیلی مانند بنزین و گازوئیل استفاده می کنند باید کنار روند. این ...
بیشتر ببینیدانجام این محاسبات نشان داد که هزینه خودروهای برقی بیشتر از خودروهای بنزینی است. تفاوت مینی برقی و بنزینی ۳۵۸ دلار است و اختلاف هیوندای کونا بنزینی و برقی به ۷،۹۹۴ دلار میرسد. هر چند در حال ...
بیشتر ببینیدمجله آتلانتیک با انتشار مقالهای درباره خودروهای برقی و نقش آنها در بدتر شدن آلایندگی لاستیکها خبرساز شد. البته باید دانست این مقاله از برخی جهات گمراه کننده به نظر میرسد و فاکتورهای زیادی را نادیده گرفته است.
بیشتر ببینید۲۷. پیش از این گفته میشد که خرید خودروی برقی در طول زمان مقرونبهصرفهتر و ارزانتر از مدل بنزینی خواهد بود، اما مطالعهی جدید میگوید در شرایط واقعی هزینههای مالکیت خودروهای برقی ...
بیشتر ببینیدخودروهای برقی باتریدار و پیلهای سوختی هیدروژنی (خودروهای هیدروژنی) درحال مبارزه برای تصاحب آینده صنعت خودرو هستند؛ درست همانطور که خودروهای بنزینی و دیزلی در دوران اولیه اختراع ...
بیشتر ببینیددر عوض، اکثر خودروهای برقی، از فیات 500 تا آئودی e-tron GT، تنها دارای یک دنده هستند، برخلاف گیربکس چند سرعته دستی یا اتوماتیک که در خودروهای بنزینی و دیزلی خواهید یافت. چرا خودروهای برقی فقط یک ...
بیشتر ببینیدمعمولا مسافت طی شده توسط خودروهای دیزلی بیشتر از خودروهای بنزینی است به این دلیل که خودروهای دیزلی نیازی به شمع ندارد بنابراین فشرده سازی سوخت بیشتر انجام میشود. همین باعث میشود تا موتور ...
بیشتر ببینیددر مورد افت قیمت اطلاعات اشتباه هست: افت قیمت متوسط خودروهای برقی ۵۰% در ۳ سال هست، که این عدد برای خودروهای بنزینی ۶۰% در ۳ سال هست! یعنی واقعیت به خاطر تقاضای بالای خودروهای برقی کاملا برعکسه.
بیشتر ببینیدانجام این محاسبات نشان داد که هزینه خودروهای برقی بیشتر از خودروهای بنزینی است. تفاوت مینی برقی و بنزینی ۳۵۸ دلار است و اختلاف هیوندای کونا بنزینی و برقی به ۷،۹۹۴ دلار میرسد. هر چند در حال ...
بیشتر ببینیدخودروهای برقی؛ دوستدار یا مخرب محیط زیست؟. نتایج جدیدترین تحقیقات نشان میدهد که بهطور متوسط میزان انتشار آلایندگی خودروهای الکتریکی از مدلهای بنزینی کمتر است. خودروهای الکتریکی به ...
بیشتر ببینید