+8618437960706
معرفی ابزار تخریب باتری خودروهای برقی (BEV) Geotab ابزار شناسایی تخریب باتری EV را برای ارزیابی نحوه نگه داشتن باتری‌ها و در نظر گرفتن اهمیت نسبی عوامل فوق در عمر باتری EV در شرایط دنیای واقعی ایجاد ...
بیشتر ببینیدسرعت موتور dc با روش‌های مختلفی قابل کنترل ... مورد استفاده قرار گیرد که این سیستم امروزه در خودروهای هیبریدی و الکتریکی استفاده ... معایب آن عبارتست از تعمیر و نگهداری زیاد، و طول عمر کم در ...
بیشتر ببینیداهداف اصلی مشترک برای همه سیستم های مدیریت باتری عبارتاند از: ۱- حفاظت از آسیب سل باتری. ۲- افزایش طول عمر باتری. ۳- نگهداری باتری در حالتی که قادر باشد الزامات کاربردی برنامه مورد استفاده را ...
بیشتر ببینیدبه گزارش وب‌سایت SamMobile، مواد جدید کشف شده باعث کند شدن کاهش سلامت باتری می‌شوند به گونه‌ای که حتی بعد از ۵ سال یا بیشتر، همچنان ۹۵ درصد از سلامت باتری باقی می‌ماند و این یعنی در بدترین حالت ...
بیشتر ببینیدانواع خودروهای الکتریکی. Hybrid Electric Vehicles (HEVs) این نوع خودرو هم موتور احتراقی دارد و هم موتور الکتریکی که موتور الکتریکی از طریق باطری ها انرژی خود را تامین می کند.
بیشتر ببینیدحداقل انتظارات مربوط به توانایی باتری‌های حالت جامد در بهبود چشمگیر خودروهای الکتریکی زیاد است. استفاده از الکترولیت جامد به دلیل معایب کمتری که نسبت به مایعات سنتی دارد، باید باعث صرفه ...
بیشتر ببینید31 مه. سرب اسید یک فناوری آزمایش شده و واقعی است که هزینه کمتری دارد، اما نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارد و دوام زیادی ندارد. لیتیوم یک فناوری باتری ممتاز با طول عمر بیشتر و راندمان بالاتر است ...
بیشتر ببینیدامروزه اکثر خودروهای هیبریدی شارژی و تمام وسایل نقلیه الکتریکی از باتری‌های لیتیوم-یون استفاده می‌کنند. سازوکار شیمیایی به‌کار‌رفته در باتری‌های مورداستفاده در لوازم الکترونیکی با ...
بیشتر ببینیداستفاده از یک آند با ظرفیت بالا و پتانسیل ... این سیستم‌ها را در دستگاه‌های قابل دوام ادغام کنند و تا سال ۲۰۲۵ خودروهای الکتریکی مبتنی بر ... عمر چرخه : چرخه طولانی و ماندگاری لازم است زیرا ...
بیشتر ببینیدلیتیوم (Lithium) اولین فلز قلیایی در جدول تناوبی است که از عناصری مانند سدیم (Na) تشکیل شده است. لیتیوم عنصر بسیار واکنش پذیر و قابل اشتعال است که در طبیعت به حالت خالص وجود ندارد، اما می‌توان آن را ...
بیشتر ببینیدبا این حال ، چنین آزمایشات استاندارد - که معمولاً فقط در یک نمونه کوچک از واحدها انجام می شود - به طور کلی قادر به ارزیابی طول عمر جامع طولانی مدت (10 تا 25 سال یا بیشتر) برای هر طراحی و کاربرد ...
بیشتر ببینیدسازندگان خودروهای الکتریکی امیدوار هستند که با افزایش طول عمر باتری و عرضه‌ی باتری‌های با عمر بیش از ۱/۶ میلیون کیلومتر، تأثیرات مثبتی بر میزان مصرف منابع و انتشار آلاینده‌های زیست‌محیطی را شاهد باشیم.
بیشتر ببینیدباتریهای تجاری نیکل کادمیوم از دهه ۱۹۶۰ در ژاپن و ایالات متحده و از آن زمان، برای لوازم الکترونیکی قابل شارژ خانگی، اسباب بازی‌ها و ابزار برقی بسیار محبوب شدند. اخیراً باتری‌های نیکل متال هیدرید (NiMH) تا حد زیادی سهم ...
بیشتر ببینیدبهنظر می‌رسد علت اصلی این عدم تمایل، نگرانی از طول عمر باتری خودروهای ... اکثر خودروهای الکتریکی هشت سال است و بسیاری از آن‌ها حتی ... در مسافت‌های طولانی استفاده نکنند، ظرفیت ذخیره انرژی 80 ...
بیشتر ببینیدموتور الکتریکی یا الکتروموتور ، (به انگلیسی: Electric motor) گونه‌ای ماشین الکتریکی است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می‌کند. اغلب موتورهای الکتریکی از طریق اثر متقابل بین میدان ...
بیشتر ببینیدبهتازگی، تعدادی از سازندگان باتری خودرو الکتریکی از ساخت و عرضه‌ی قریب‌الوقوع باتری‌هایی با طول عمر «یک‌میلیون مایل» خبر داده‌اند. گفته میشود پکیج‌های باتری جدید ظاهرا طول عمر کافی ...
بیشتر ببینیددر تئوری خودروهای الکتریکی می‌توانند قابل‌اعتمادتر از خودروهای درون‌سوز باشند زیرا قطعات متحرک بسیار کمتری دارند. البته این امر به معنی طول عمر بیشتر نسبت به خودروی مرسوم نیست.
بیشتر ببینیدخودروهای الکتریکی و جایگاه آن‌ها در صنعت خودروسازی یکی از داغ‌ترین موضوعات این روزها است. ... قیمت و طول عمر. ... خودرو های هیبرید با استفاده از سوخت های پاک میتونن این مشکل حل کنن مثلا در نظر ...
بیشتر ببینیداما چون باتری‌های لیتیم-یون معمولاً دارای طول عمر شارژ ۳۰۰ تا ۵۰۰ چرخه هستند، اگر زودبه‌زود و قبل از تخلیه، شارژ شوند طول عمر باتری پایین می‌آید.
بیشتر ببینیدبا توسعه خودروهای برقی تکنولوژی‌های مرتبط به آن هم در حال گسترش است. یکی از این کاربردها اتصال خودرو به شبکه (vehicle to grid) است که به اختصار به آن V2G می‌گویند. برای آشنایی بیشتر با این سیستم ...
بیشتر ببینیداین مدل از پلاستیک مقاوم در برابر ضربه ساخته شده است و دارای مونتاژ قوی است، بنابراین با استفاده مناسب، عمر طولانی خواهد داشت. کمپرسور قابل حمل خودرو یک مورد مفید در صندوق عقب خودرو است.
بیشتر ببینیدبا انتقال صنعت به سمت خودروهای الکتریکی، وابستگی به نفت و وابستگی به کشورهای صادرکننده آن به طور قابل توجهی کاهش خواهد یافت. معایب خودروهای الکتریکی چیست؟ محدودیت دامنه عملکرد:
بیشتر ببینیدباتریهای شارژی لیتیوم-یونی ۳.۷ ولتی هستند و به‌ندرت در سایز aa و aaa تولید می‌شوند و بیشتر در سایز استاندارد ۱۸۶۵۰ و برای دستگاه‌های خاصی که با ولتاژ ۳.۷ ولت کار می‌کنند ساخته می‌شوند.
بیشتر ببینیدباتری خودرو با استفاده از دینام یا آلترناتور، در حالی که موتور روشن است، شارژ میشود. ولی برای اینکه باتری ماشین به طور کامل شارژ شود، لازم است که خودرو را در یک مسیر طولانی برانید. دینام ...
بیشتر ببینیدباتری لیتیوم منگنز اکسید (LiMn2O4)- LMO. لیتیوم یون با اسپینل منگنز برای اولین بار در مجله Research Bulletin در سال 1983 منتشر شد. این ساختار، یک ساختار اسپینل سه بعدی را تشکیل می دهد که جریان یون را بر روی الکترود بهبود می‌بخشد و منجر ...
بیشتر ببینیدعمر چرخه طولانی: باتری‌های lfp می‌توانند تا ۲۰۰۰-۳۰۰۰ چرخه شارژ و تخلیه را بدون کاهش قابل توجهی در ظرفیت تحمل کنند. این رقم در مقایسه با باتری‌های لیتیوم یونی nca یا nmc که معمولاً بین ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ ...
بیشتر ببینیدخوشبختانه باتری خودروهای الکتریکی طول عمری بیشتر از ۶ سال دارند.
بیشتر ببینید2) ممکن است عمر طولانی‌تری ارائه دهند و ممکن است ظرفیت باردهی بالاتری داشته باشد. از چنین باتری‌هایی به‌طور گسترده‌ای برای ابزارهای الکتریکی، تجهیزات پزشکی و سایر کاربردها استفاده میشود.
بیشتر ببینیدخودروهای الکتریکی: نگاهی به آینده مصرف انرژی. در دهه‌های اخیر، نگرانی‌ها درباره تغییرات آب و هوایی، کیفیت هوا و تجدیدناپذیری منابع سوخت‌های فسیلی، به یک نگاه جدید نسبت به حمل و نقل تبدیل ...
بیشتر ببینیدیک باتری لیتیوم یونی که در خودروهای برقی مورد استفاده قرار می گیرد از چندین سلول متصل به یکدیگر، یک سیستم مدیریت باتری یا BMS و یک مدار خنک کننده (با استفاده از هوا یا مایع) تشکیل شده است که همه ...
بیشتر ببینید